В новом спортивном седане Infiniti G 37 создатели воплотили самые прогрессивные и амбициозные идеи. Полный привод, новый 3,7-литровый 24-клапанный двигатель V6 мощностью 330 л.с., яркий и экспрессивный дизайн, превосходная управляемость, высочайший комфорт и огромное количество электроники. Уже в базовой комплектации модель обладает преимуществами и опциями, которые не встретишь у конкурентов даже в топовых версиях.
Сердцем автомобиля является новый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 л с технологией VVEL (управление фазами газораспределения и углом открытия клапанов). Силовая установка обладает мощностью в 333 л.с. и крутящим моментом в 363 Нм и комплектуется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением, ручным режимом переключения передач, системой выравнивания оборотов при переключении на пониженную передачу, режимом DS и системой ASC (адаптивное управление переключением) для ускоренного переключения передач при спортивной езде.
В новом спортивном седане Infiniti G 37 создатели воплотили самые прогрессивные и амбициозные идеи. Полный привод, новый 3,7-литровый 24-клапанный двигатель V6 мощностью 330 л.с., яркий и экспрессивный дизайн, превосходная управляемость, высочайший комфорт и огромное количество электроники. Уже в базовой комплектации модель обладает преимуществами и опциями, которые не встретишь у конкурентов даже в топовых версиях.
Сердцем автомобиля является новый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 л с технологией VVEL (управление фазами газораспределения и углом открытия клапанов). Силовая установка обладает мощностью в 333 л.с. и крутящим моментом в 363 Нм и комплектуется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением, ручным режимом переключения передач, системой выравнивания оборотов при переключении на пониженную передачу, режимом DS и системой ASC (адаптивное управление переключением) для ускоренного переключения передач при спортивной езде.
Броская внешность G37 привлекает внимание крутыми изгибами передних крыльев, волнообразным профилем капота, экспрессивной передней частью с трапециевидной решеткой радиатора в фирменном стиле Infiniti, L-образными фарами с биксеноновыми лампами и интегрированными противотуманными фарами.
Салон купе G37 отличается высочайшим качеством отделки.
Приборная панель выполнена в фирменном стиле «крыло чайки» и украшена аналоговыми часами, ставшими визитной карточкой Infiniti. Водителя и пассажира разделяет длинный центральный тоннель, обтянутый натуральной кожей, посреди которого возвышается рукоятка коробки переключения передач с алюминиевой отделкой.
В современной панели приборов Fine Vision используется электролюминесцентная подсветка белого и фиолетового цветов. В рулевое колесо вмонтированы элементы управления аудиосистемой и круиз-контролем. В базовой комплектации также присутствуют подрулевые переключатели 5-ступенчатой автоматической трансмиссии из магниевого сплава, помогающие ощутить максимальный контроль над автомобилем.
